Leave Your Message
SONGZ przekracza 40 151 dostaw systemów HVAC dla autobusów w 2025 r.; jednostki elektryczne stanowią 75% całkowitej objętości, LMD uzyskuje certyfikat zgodności podwozi pojazdów elektrycznych Volvo z systemami HVAC
Aktualności
Kategorie wiadomości
Polecane wiadomości

SONGZ przekracza 40 151 dostaw systemów HVAC dla autobusów w 2025 r.; jednostki elektryczne stanowią 75% całkowitej objętości, LMD uzyskuje certyfikat zgodności podwozi pojazdów elektrycznych Volvo z systemami HVAC

2026-06-08
Oryginalnie opublikowano na sustainable-bus.com | 5 czerwca 2026 | Przeczytaj oryginał↗
SONGZ przebija 40 151 autobusowych dostaw HVAC.jpg

Opublikowano w maju 2026 r. | Wydano na targach Bus2Bus w Berlinie   

Z siedzibą w Szanghaju i notowaną na giełdzie wiodącą firmą dostarczającą systemy zarządzania temperaturą autobusów SONGZFirma opublikowała swoje roczne dane biznesowe podczas targów Bus2Bus Berlin 2026. W 2025 roku firma odnotowała łączną liczbę dostaw systemów HVAC dla autobusów na poziomie 40 151 sztuk, w tym 30 394 sztuk elektrycznych pomp ciepła, co stanowi 75% sprzedaży w całym roku. Dane te odzwierciedlają stały wzrost sprzedaży, Elektryczna klimatyzacja stając się głównym źródłem przychodów firmy.

HVAC.jpg

Począwszy od rocznej produkcji na poziomie zaledwie 285 sztuk w 1999 r., SONGZ osiągnął swój rekordowy poziom 60 356 jednostek klimatyzacyjnych do autobusów w 2017 r. W latach 1998–2025 łączna globalna sprzedaż przekroczyła 761 000 Autobus lotniczy klimatyzatorów, w tym ponad 307 195 całkowicie elektrycznych produktów HVAC. Napędzany globalnymi przepisami dotyczącymi dekarbonizacji, popyt na tradycyjne klimatyzatory autobusowe napędzane olejem napędowym stale spada – w 2025 roku sprzedano zaledwie 9757 takich urządzeń. Operatorzy autobusowi w Azji, Europie i Ameryce Łacińskiej wycofują nieefektywne systemy chłodzenia z silnikiem Diesla i przechodzą na wysokowydajne elektryczne pompy ciepła.

Kluczowy kamień milowy zgodności: Certyfikat bezpieczeństwa cybernetycznego ISO/SAE 21434:2021 uzyskany w czerwcu 2024 r.

W czerwcu 2024 r. firma SONGZ uzyskała certyfikat ISO/SAE 21434:2021 Pojazdy drogowe – Inżynieria cyberbezpieczeństwa.

Trzy główne osiągnięcia w rozwoju czynników chłodniczych o niskim GWP

Aby spełnić unijne przepisy dotyczące gazów fluorowanych i brytyjskie limity dotyczące czynnika chłodniczego TFL, firma SONGZ osiągnęła trzy kluczowe kamienie milowe w zakresie ekologicznych systemów HVAC w latach 2025–2026:

1. Dostawy hurtowe klimatyzacji elektrycznej R1234yf dla włoskich operatorów autobusowych: Klimatyzatory z pompą ciepła R1234yf o niskim GWP, zgodne z zaktualizowanymi włoskimi normami dotyczącymi gazów fluorowanych, zostały dostarczone w dużych partiach lokalnym przewoźnikom autobusowym. Po wprowadzeniu we Włoszech zakazu stosowania czynników chłodniczych o wysokim GWP od 2025 roku, R1234yf stał się standardem w nowo budowanych autobusach miejskich o zerowej emisji.
2. W maju 2026 r. uruchomiono niestandardową linię produkcyjną przeznaczoną do produkcji R744 (transkrytycznego CO₂): Specjalnie zbudowana, zautomatyzowana linia produkcyjna do produkcji naturalnego czynnika chłodniczego CO₂ w autobusach HVAC rozpoczęła formalną produkcję w maju tego roku.
3. Prototyp R290 ukończono w czerwcu 2026 r. i obecnie trwają testy: Firma SONGZ zakończyła w czerwcu produkcję prototypu klimatyzatora R290 (propan) o ultraniskim współczynniku GWP. Jednostka przechodzi obecnie testy laboratoryjne i drogowe, aby spełnić nadchodzące unijne wymogi przetargowe dotyczące niskoemisyjnych autobusów.
Flagowa platforma LMD uzyskała certyfikat zgodności podwozia Volvo EV z systemem HVAC (28 maja 2026 r.)

28 maja 2026 r. flagowy elektryczny system HVAC LMD montowany na dachu firmy SONGZ otrzymał oficjalny certyfikat zgodności podwozia Volvo EV Chassis HVAC od Volvo Buses, co pozwala na montaż tego systemu na wszystkich miejskich i międzymiastowych autobusach elektrycznych Volvo o długości od 8 do 12 metrów.

Produkt obsługuje zintegrowany system BTMS (Battery Thermal Management System), pompy ciepła o bardzo niskiej temperaturze, pracujące niezawodnie w temperaturach otoczenia sięgających nawet -15°C, a także zintegrowane funkcje chłodzenia silnika i odzyskiwania ciepła odpadowego.

Do końca 2025 roku liczba zainstalowanych na świecie urządzeń z serii LMD przekroczyła 50 000. Są one powszechnie stosowane w Europie, Ameryce Łacińskiej, Azji Południowo-Wschodniej i Chinach.

Globalny układ produkcji i łańcucha dostaw

Dzięki statusowi spółki notowanej na giełdzie i trzem zagranicznym bazom produkcyjnym, SONGZ stopniowo rozwija lokalne, globalne prace badawczo-rozwojowe, produkcję i dostawy do klientów w pobliżu. Firma w pełni spełnia wymogi regulacyjne UKCA, ECE R10/R100, PSVAR i TFL V2.7 dotyczące zamówień na autobusy w Europie i Wielkiej Brytanii, zapewniając jednocześnie lokalne magazynowanie i serwis posprzedażowy dla globalnych partnerów OEM.

Aby uzyskać szczegółowe informacje o produkcie i certyfikacji, odwiedź stronę Oficjalna strona internetowa SONGZ, strony korporacyjne w serwisach LinkedIn i Facebook.