-
Klimatyzator do autobusów, autokarów, autobusów szkolnych i autobusów przegubowych
Seria SZR to rodzaj klimatyzatora z dzielonym dachem o długości od 8,5 m do 12,9 m od średniej i wyższej klasy konwencjonalnego autobusu, autokaru, autobusu szkolnego lub autobusu przegubowego. Wydajność chłodnicza klimatyzatorów do autobusów serii wynosi od 20 kW do 40 kW (62840 do 136480 Btu / h lub 17200 do 34400 Kcal / h). Jeśli chodzi o klimatyzatory do minibusów lub autobusów krótszych niż 8,5 m, patrz seria SZG. -
Ekonomiczny klimatyzator do autobusów, autokarów, autobusów szkolnych i autobusów przegubowych
Seria SZQ to rodzaj klimatyzatora z dzielonym dachem o długości od 8,5 m do 12,9 m od ekonomicznego autobusu konwencjonalnego, autokaru, autobusu szkolnego lub autobusu przegubowego. Dostępna jest seria z wersją wysokotemperaturową. Wydajność chłodnicza klimatyzatorów do autobusów serii wynosi od 20 kW do 40 kW (62840 do 136480 Btu / h lub 17200 do 34400 Kcal / h). Jeśli chodzi o klimatyzatory do minibusów lub autobusów krótszych niż 8,5 m, patrz seria SZG. -
Klimatyzator do autobusów miejskich Mini i Midi lub autobusu turystycznego
Seria SZG to rodzaj klimatyzatora dachowego. Dotyczy autobusu miejskiego 6-8,4 m oraz autobusu turystycznego 5-8,9 m. W celu uzyskania jak najszerszego zakresu zastosowań modeli autobusów istnieją dwa rodzaje szerokości serii SZG, odpowiednio 1826mm i 1640mm. -
System oczyszczania i dezynfekcji powietrza
System oczyszczania i dezynfekcji powietrza SONGZ jest rodzajem ostatecznego urządzenia do zabijania wirusów, z funkcją antywirusa, sterylizatora, filtra VOC i filtra PM2,5. -
Klimatyzator autobusowy do autobusu piętrowego
Produkt składa się ze sprężarki, skraplacza, suchego filtra, zaworu rozprężnego, parownika, rurociągu i elementów elektrycznych.
Produkty są podzielone na kilka klas według różnych modeli i wielkości dopasowanych jednostek. Zgodnie ze strukturą są one głównie podzielone na typ integralny i typ dzielony.
Odpowiadając na wezwanie kraju od 2014 r. Do chwili obecnej, Chiny po raz pierwszy przeprowadziły również dalsze innowacje w tylnym klimatyzatorze, bardziej kompleksowo zastosowały technologię klimatyzacji elektrycznej w naszym tylnym klimatyzatorze, oraz opracował różnorodne produkty o różnych strukturach, aby zaspokoić potrzeby rynku.
